Український онлайн‑сервіс виклику авто та сервіс міської мобільності Uklon, через який користувачі можуть замовляти поїздки й доставку через мобільний додаток або вебсайт. Платформа з’єднує пасажирів із партнерами‑водіями, автоматично розраховує вартість, будує маршрут і забезпечує зручну взаємодію всередині однієї екосистеми.
| Характеристика | Значення / Опис |
| Сервіс | Uklon |
| Сфера діяльності | Райдхейлінг, міська мобільність, доставка, корпоративні поїздки |
| Рік запуску сервісу | 2010 (як онлайн‑сервіс виклику авто в межах порталу Ukraine Online / Evos) |
| Засновники (core team) | Дмитро Дубровський, Вікторія Дубровська, Сергій Смусь, пізніше долучився Віталій Дятленко |
| Кількість міст в Україні | Працює у 27 містах України |
| Масштаби сервісу | Десятки тисяч водіїв, понад 2 млн поїздок на місяць |
| Основні застосунки | Rider App (для пасажирів), Driver App (для водіїв) |
| Додаткові сервіси | Доставка посилок, Uklon Share (спільні поїздки), «Драйвер» (водій для авто клієнта), спеціальні класи |
| Офіційний сайт | uklon |
| Офіційна адреса (офіс) | пр-т Степана Бандери, 20Б, Київ, 04073 |
| Членство в асоціаціях | IT Ukraine Association, European Business Association |
| Модель ціноутворення | Фіксована ціна поїздки, не змінюється через затори (зафіксована при замовленні) |
| Власник (з 2025 року) | Київстар (97% акцій групи Uklon, угода на 155,2 млн доларів) |
| Основні платформи | Мобільні застосунки для iOS/Android, веб‑інтерфейс |
Історія створення Uklon
Uklon з’явився як внутрішній проєкт компанії Evos, яка в середині 2000-х спеціалізувалася на розробці програмного забезпечення для служб таксі. Передумови до запуску сервісу сформувалися ще до 2010 року, коли команда працювала над цифровими рішеннями для ринку перевезень і побачила попит на онлайн-інструмент для виклику авто без участі диспетчера.
Спочатку це була не окрема компанія, а частина вебпорталу з вкладкою «Виклик таксі», яка дозволяла користувачам замовляти машину в кілька кліків. Офіційний запуск сервісу відбувся 25 березня 2010 року — саме цього дня на платформі було оформлено перше замовлення, і ця дата вважається початком історії Уклон як окремого технологічного продукту.
Перехід від порталу до хмарного продукту
У перші роки Уклон розвивався як цифровий сервіс, що поступово виходив за межі простої вебфункції для замовлення авто. Команда трансформувала його у хмарний продукт, здатний працювати з великим навантаженням, масштабуватися на нові міста та підтримувати безперервну роботу сервісу.
У 2013 році Uklon уже співпрацював більш ніж зі 100 службами таксі та обробляв у середньому від 500 до 1000 викликів на добу, що стало одним із перших доказів життєздатності моделі. У 2014 році бізнес-модель сервісу досягла самоокупності, а це означало, що проєкт перейшов із фази експерименту в стабільний операційний бізнес.
Відокремлення від Evos і самостійний розвиток Уклон
Важливий етап настав у 2015 році, коли після відокремлення від Evos Uklon почав працювати як самостійна компанія з фокусом на власному продукті та технологічній інфраструктурі. Це дало змогу команді інвестувати вже не лише в базову механіку замовлення авто, а й у розвиток складніших внутрішніх рішень, необхідних для масштабного райдхейлінг-сервісу.
У 2017–2018 роках компанія провела комплексне оновлення продукту: були перероблені мобільні застосунки, система рейтингів, антифрод-інструменти, картографічні сервіси та алгоритми подачі авто. У цей самий період Уклон також запровадив страхування пасажирів і водіїв та провів ребрендинг.
Масштабування в Україні
Після запуску Uklon поступово розширював географію присутності в Україні та нарощував користувацьку базу. Станом на лютий 2022 року, коли компанія підбивала підсумки 11 років роботи, застосунок було встановлено понад 7,5 млн разів, а щомісяця через платформу проходило від 2 млн замовлень.
На той момент сервіс уже перетворився з нішевого онлайн-рішення на платформу, яка обслуговувала мільйони користувачів і працювала в багатьох українських містах. Станом на травень 2026 року на офіційній сторінці компанії зазначено, що Уклон присутній у 27 містах України, а також на території туристичного комплексу Буковель.
15 років розвитку та новий етап
У 2025 році Uklon відзначив 15 років роботи на ринку, пройшовши шлях від вкладки на сайті до однієї з провідних платформ райдхейлінгу в Україні. Того ж року відбулася одна з найважливіших подій в історії компанії: 6 лютого 2025 року Антимонопольний комітет України дозволив «Київстару» придбати контрольний пакет акцій Uklon, 5 березня було підписано угоду, а 19 березня 2025 року її завершили; пізніше компанії також повідомляли про закриття угоди 2 квітня 2025 року.
За умовами угоди «Київстар» отримав 97% корпоративних прав Уклон за $155,2 млн, тоді як 3% залишилися у співзасновника Віталія Дятленка. Ця подія стала переходом від класичної стартапної моделі до етапу інституційного масштабування, коли локальний український бренд отримав доступ до значно більших ресурсів для розвитку.
Де працює Уклон у 2025–2026 роках
На момент 15-річного рубежу компанія вже демонструвала значні масштаби бізнесу. У 2025 році медіа повідомляли про понад 25 млн завантажень застосунку, більш ніж 100 тис. водіїв-партнерів і понад 10 млн замовлень на місяць. Уже у 2026 році Uklon публічно зазначав, що кількість завантажень перевищила 35 млн, а сама компанія залишалася одним із лідерів ринку райдхейлінгу в Україні.
Крім того, сервіс продовжив міжнародний розвиток: компанія працює в Ташкенті, а у першому кварталі 2026 року повідомляла про 43,7 млн поїздок, 1,5 млн доставок і понад 5,1 млн цифрових користувачів в Україні та Узбекистані.
Чи працює уклон в комендантську годину?
До 2022 року Uklon працював у нормальному цілодобовому режимі, включно з нічними поїздками. Після запровадження воєнного стану і комендантської години таксі, зокрема Уклон, не могли офіційно працювати вночі для звичайних пасажирів.
Поступове повернення нічної роботи почалося у 2026 році: з 17 січня в Києві Uklon знову отримав дозвіл возити пасажирів уночі, включно з комендантською годиною, а далі сервіс поетапно розширив цілодобовий режим і на інші міста. Зараз у частині міст Уклон знову може працювати під час комендантської години, але вже за умовами військових адміністрацій (перепустки для водіїв, обмежені типи поїздок).
Як працює Uklon?
Uklon це український онлайн-сервіс виклику авто, який працює через мобільний застосунок. Користувач відкриває app, вказує маршрут, обирає потрібний клас авто, після чого система шукає найближчого водія-партнера й показує вартість поїздки.
Тобто Уклон сам не є звичайною службою таксі в класичному розумінні, а працює як цифрова платформа, що поєднує пасажира і водія через власну технологічну систему.
Для пасажирів компанія розвиває Rider App, а для водіїв — окремий застосунок Driver App. Через нього водії отримують замовлення, бачать маршрут, контролюють заробіток і працюють у зручному для себе графіку. Саме така модель допомогла Uklon вирости в один із найбільших сервісів райдхейлінгу в Україні.
Класи поїздок Уклон
Серед доступних класів у застосунку є стандартні та розширені опції:
- Швидкий пошук (Promo‑режим із пошуком авто до певної максимальної суми)
- Стандарт
- Комфорт
- Бізнес
- Prime
- Експрес
- Універсал
- Мікроавтобус
- Дитячий(з дитячим кріслом)
- Жіночий» (поїздка з водійкою)
- Інклюзивний
Завдяки цьому Uklon позиціонує себе не просто як «одна кнопка таксі», а як гнучка платформа міської мобільності, де кілька форматів поїздок зібрані в одному інтерфейсі.
Додаткові розділи в застосунку Уклон
На головному екрані застосунку Uklon таксі зібрані основні напрями сервісу: «Поїздки», «Доставка», «Подорожі» (міжміські поїздки та поїздки до аеропортів), «Автопідмога», «Драйвер» (водій для авто клієнта), «Міжміст» і «Донат». Користувач може миттєво перемикатися між цими розділами.
Програма лояльності Уклон
Гейміфікований сервіс для пасажирів уклон таксі, які регулярно користуються застосунком: райдер виконує завдання (їздить у різних класах авто, користується додатковими послугами, встигає завершувати поїздки в межах встановленого часу), отримує за це медіатори й обмінює їх на винагороди — знижки на поїздки та бонуси від партнерів на кшталт ритейлу, сервісів розваг чи фітнесу.
Функціонал для пасажирів Uklon
Для пасажирів таксі uklon насамперед працює як зручний сервіс виклику авто через мобільний застосунок: користувач вводить адресу, бачить маршрут на карті, обирає клас машини й одразу отримує попередню вартість поїздки.
Оплатити замовлення можна готівкою, банківською карткою, через Google Pay або Apple Pay, тому сервіс залишається простим у використанні для різних категорій користувачів. Важливо й те, що Уклон дає змогу обирати не лише базову поїздку, а й додаткові параметри, які роблять сервіс більш персоналізованим.
Серед таких опцій:
- поїздки з тваринами
- авто з дитячим кріслом
- побажання щодо тиші в салоні
а також інші налаштування, які допомагають підлаштувати поїздку під конкретні потреби пасажира.
У різні періоди компанія також запускала спеціальні формати, зокрема AntiCOVID-авто з перегородками між водієм і пасажиром, електрокари та можливість розділити вартість поїздки з другом, що робило сервіс більш гнучким і сучасним. Окремо варто згадати страхування: Уклон онлайн запровадив автоматичне страхове покриття для всіх користувачів сервісу, а сума страхування пасажирів була збільшена до 1 млн грн; покриття діє не лише під час самої поїздки, а й у момент посадки та висадки.
Можливості для водіїв та партнерів Uklon
Уклон дає водіям можливість працювати у гнучкому форматі, самостійно визначаючи, коли виходити на лінію і скільки часу приділяти замовленням. Для цього компанія використовує окремий застосунок Uklon Driver, через який водій отримує замовлення, обирає найбільш підходящі поїздки та керує своєю роботою в сервісі.
Важливу роль відіграють і внутрішні технологічні рішення компанії, зокрема антифрод-системи, які допомагають контролювати безпеку, знижувати ризики шахрайства та підтримувати стабільну роботу платформи.
Для бізнесу Уклон пропонує окремий корпоративний напрям, який охоплює B2B-перевезення, доставку та рішення для компаній різного масштабу. Представники компанії прямо називали Uklon лідером українського ринку у сфері корпоративного обслуговування, а сам сервіс Uklon for Business позиціонується як інструмент для зручної організації корпоративних поїздок.
Окремо компанія розвиває співпрацю з HoReCa, ритейлом та іншими B2B-партнерами через Uklon Delivery: уклон доставка вже використовується ресторанами, магазинами та великими мережами, а серед партнерів у різні періоди згадувалися «Сільпо», «Фокстрот», MasterZoo та інші бізнеси.
Технології та інновації Uklon
Уклон працює на власній технологічній платформі, де ключову роль відіграють власні карти та геоаналітика: система будує маршрути, враховує затори, прогнозує час подачі й прибуття, а також підлаштовує ціну під попит у конкретний час і район. Внутрішні антифрод‑системи відстежують підозрілі дії (накрутка поїздок, шахрайські скасування, спроби обману з оплатою) і автоматично захищають як пасажирів, так і водіїв, зменшуючи фінансові втрати сервісу.
CRM‑рівень і модулі аналітики збирають детальні дані по кожному місту та продукту (райдхейлінг, доставка, B2B): кількість замовлень, відсоток виконання, середній чек, пікові години, активність водіїв — усе це використовується для планування кількості авто на лінії, запуску акцій, оптимізації витрат і тестування нових функцій.
Також рекомендуємо ознайомитися з іншими корисними публікаціями на платформі Daily Mriya Social: Підприємцям та власникам бізнесу варто дізнатися більше про можливості програми USAID Інвестиції для стійкості бізнесу IBR, яка надає українським компаніям доступ до пільгових кредитів, факторингу та лізингу з кешбеком — усе це для підтримки розвитку та стабільності в умовах воєнного часу.
Якщо вас хвилює питання цифрової безпеки та захисту персональних даних — обов’язково прочитайте матеріал про кращі VPN онлайн. Для тих, кого цікавлять державні цифрові сервіси, аналітичні огляди та соціально значущі теми, підготовлено добірку матеріалів про державна освітня екосистема Мрія — платформу, де зосереджені кейси та рішення на стику держави та суспільства. Окремо варто переглянути огляди про азартні ігри на гроші: там зібрано детальні рецензії на майданчики, базові принципи відповідальної гри та практичні поради для гравців.
Обіймає посаду шеф-редактора ресурсів Casino Mriya (про гемблінг та онлайн-казино) та Daily Mriya (новини та огляди), де відповідає за контент-стратегію, редакційну політику та розвиток проєктів.
- Вісник Шевченкового Краю - 21 Червня, 2026
- MasterZoo - 21 Червня, 2026
- Арнольд Шварценеггер - 19 Червня, 2026
